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高壓柱塞泵的機上安裝與調試技術要點


      在維修中,經常會碰到高壓泵的機上安裝與調試。為了提高高壓泵維修技術,本文詳細地講解了高壓柱塞泵拆卻與裝配注意事項、高壓泵的裝后調試技術、高壓泵往機上的安裝方法等。
    1.高壓泵拆卸與裝配注意事項
    (1)在拆下高壓泵時,記?。ɑ蜃饔浱枺└邏罕谬X輪是與哪個齒輪的齒嚙合,或者花鍵接盤固定螺釘是裝哪一個孔,或是聯軸器接盤與傳動軸接頭該在哪一刻度上結合。高壓泵從機上卸下后,不能再轉動曲軸,否則,使供油提前角發生錯亂。安裝高壓泵時,按原位置嚙合、連接、接合即可。
    (2)高壓泵安裝。高壓泵凸輪軸和油泵正時齒輪傳動軸的安裝同心度(俗稱對中)要求嚴格。設計要求落0. 1 mm。若安裝時不能保證兩軸同心度的要求,則會發生高壓泵凸輪軸斷裂,軸承及中間傳動早期損壞等故障。
    (3)高壓泵進、回油管接頭螺栓位置不能裝錯,否則,高壓泵將停止供油。
    (4)若原位置不明時,可按檢查調整供油提前角的原理安裝:一是使柴油機第1缸活塞處于壓縮上止點前供油提前角的位置;二是使第1缸的高壓泵凸輪軸轉到柱塞剛要頂起的開始供油位置。只要符合這兩個條件,就可以將高壓泵往機上安裝。
    (5)如果懷疑高壓泵安裝不對,可用檢查供油提前角是否正確的方法來驗證。
    2.高壓泵裝后調試
    (1)供油時間調整。先拆下第1缸高壓油管,在出油閥緊座上安裝試油管,將cao縱手柄置于zui大供油位置,用螺絲刀撬動柱塞下端壓油,當玻璃管型泵提前角為28°~31°;II號泵為25°~28°),且誤差較小,偏差同向,同時不大于1°時,則可能是聯軸器的螺釘松動,應及時予以調整。若各缸供油提前角不在規定范圍且大小不一致,則是由于各零件裝配或磨損不一原因所致。
    (2)高壓泵供油量調整。高壓泵供油量調整一般在油泵實驗臺上進行。把油門cao縱臂置于zui大供油位置,當齒桿固定無游動時,啟動試驗臺,使高壓泵轉速由低向高增到額定轉速,噴油100次(或200次)各缸供油量應達到各機的額定油量要求。各缸供油不均勻度不超過3%。若各缸供油量達不到要求,可通過調整齒桿端部調節螺釘以改變齒桿行程來達到。調整方法是:松開鎖緊螺釘,調整調節螺釘,向里擰使供油量減少;向外擰,供油量增加。